Los coches motor Ganz simples del Belgrano (primera parte)
Promediando la década de 1930 el transporte automotor de carretera comenzaba a constituirse en un serio competidor del ferrocarril, obligando a las empresas ferroviarias a mejorar sus prestaciones en...
Cuando la cerveza llegaba en tranvía: la Compañía Buenos Aires y Quilmes (primera parte)
Con una extensión de vías que superó los 900 kilómetros en su momento de mayor apogeo, la red tranviaria de la ciudad de Buenos Aires se ubicó entre las...
Los coches motor articulados del Midland
La competencia del transporte automotor de pasajeros en la década de 1930 puso en serios aprietos a las empresas ferroviarias, cuyas finanzas se veían además afectadas por la crisis...
Material rodante
La mas americana de las europeas: Cockerill-Ougree del Roca
El buen desempeño ostentado por las 51 diesel eléctricas Baldwin-Lima-Hamilton incorporadas en 1953 al...









































