En los albores de la dieselización: las Whitcomb del Ferrocarril Belgrano
Luego de ensayar algunos años con diversos modelos de coches motor diesel, la administración de los ferrocarriles del Estado contempló la incorporación de locomotoras de este tipo de tracción...
Los coches Pullman Hitachi (primera parte)
En el marco del proceso de modernización del parque rodante de nuestros ferrocarriles, a finales de los años ’50 la por entonces EFEA firmó un contrato con la firma...
Los coches motor articulados del Midland
La competencia del transporte automotor de pasajeros en la década de 1930 puso en serios aprietos a las empresas ferroviarias, cuyas finanzas se veían además afectadas por la crisis...
Material rodante
Los coches motor Ganz-Mávag del Ferrocarril Belgrano (segunda parte)
Fueron puestos en servicio entre 1961 y 1962 luciendo una decoración en color plata...
Operación y servicios
Acerca de
