Ganz en Argentina: una guía posible (primera parte)
Con 397 automotores de tracción diesel adquiridos a lo largo de casi 30 años Argentina se constituyó en uno de los principales clientes de la firma húngara Ganz, que...
Los tranvías del Urquiza: de California a Campo de Mayo
Tras la nacionalización de nuestros ferrocarriles a fines de la década de 1940 el antiguo Central de Buenos Aires se convertiría en el flamante «Ferrocarril Nacional General Urquiza» (F.C.N.G.U.),...
La Plata – Avellaneda: El ramal que perdió la batalla contra el tiempo (primera...
Como una marca indeleble en la geografía urgente del conurbano profundo. Como puntos de sutura de una herida mal curada se suceden, entre casas sin revoque y paredes a...
Material rodante
Trenes «Push pull» en Argentina (cuarta parte)
A diferencia de lo ocurrido en el Belgrano, donde los push pull funcionaron por...
Operación y servicios
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