Cuando la cerveza llegaba en tranvía: la Compañía Buenos Aires y Quilmes (primera parte)
Con una extensión de vías que superó los 900 kilómetros en su momento de mayor apogeo, la red tranviaria de la ciudad de Buenos Aires se ubicó entre las...
Breves del vapor (V): la clase 15B del Roca
La negociación por la adquisición de las empresas ferroviarias extranjeras a mediados de la década de 1940 incluyó, en algunos casos, el reemplazo de locomotoras con cierta antigüedad por...
GAIA: la historia detrás del nombre (primera parte)
Cuando en 1956 tiene lugar la disolución de la Fábrica Argentina de Locomotoras, interrumpiéndose con ello la construcción de máquinas de 2400 HP (tema que tratamos en esta otra...
Material rodante
Coches motor Fiat: la familia numerosa con acento italiano (segunda parte)
Cada vehículo estaba conformado por una caja de estructura tubular de perfiles y chapas...
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